船用消音器一般由厚度小于1毫米的纯金属片制成。

     船用消声器一般采用厚度小于1mm的纯金属板材，用孔径小于1mm的钻头在板材上打孔，打孔率为1%-3%。消声器壳体的支撑及与壳体的连接部件应具有足够的刚度和强度，结构设计应合理，能承受排气反作用力、热膨胀推力、扭矩、带杂质的高速蒸汽流产生的振动力等各种附加力。消声器主体应该能够抵抗由温度和压力变化引起的各种冲击。消音器可用于完成装置的安装或恢复维护。在投入运行前，为了保证机组的安全经济运行，必须进行蒸汽吹扫，以清除过热器和再热器系统管道中的铁锈、焊渣等工业废料和其它杂物。为了彻底清除管道内的杂物，吹管次数多达几十次甚至上百次，持续数天甚至更长时间。通过选择不同的穿孔率和不同的空腔深度，可以控制消声器的频谱性能，使其在要求的频率范围内获得良好的消声效果。取得了良好的效果。不使用阻性吸声填料，采用微穿孔、小孔、多腔的结构。高压气流通过消声器中的多重流量控制进入腔体，并逐级改变原始气流的音频。阻力损失小，消声频带宽，工作时无粉尘。不怕油雾水汽。耐高温，抗高速气流冲击。制造环境噪音(一般指嘈杂刺耳的声音。)符合我国《工业企业噪声卫生标准》。
     船用消音器在设计、制造时必须参照执行GB150-1998《钢制压力容器》技术规定。消音器能承受各种工业垃圾的猛烈撞击，并顺利排出，在恶劣的工作条件下也能正常工作，且不影响吹管的蒸汽流量。为确保消声器安全使用，消声器在结构上必需制定和满足强度、差胀、位移、疏水、锈蚀余量和防被块状杂物击伤的措施和要求。消声器制造质量应由设计和主管机构的专业人员进行监督巡查。 由于微穿孔板的孔径很小且稀，基声阻值比普通穿孔板大得多，而声质量又很小，故吸声频带比普通穿孔板共振吸声结构大得多，一般性能较好的单层或双层微穿孔板吸声结构的吸声频带宽度可以达到6～10个1/3信频程以上。这就是微穿孔板吸声结构更大的特点。